Telemetro
Manejar con precaución, evitar actividades al aire libre, piscinas y ríos, fueron algunas de las recomendaciones dadas por el director del Sistema Nacional de Protección Civil, Arturo Alvarado, quien advirtió sobre un sistema de mal tiempo en Costa Arriba y Costa Abajo de Colón, así como fuertes lluvias en Darién, sur de Veraguas y Punta Burica.Explicó que a diferencia de otros años, en esta temporada las lluvias han llegado acompañadas de fuertes vientos y tormentas eléctricas, "por eso hemos visto un aumento de cinco muertos en una semana y media", por lo que reiteró la recomendación de no hacer actividades al aire libre.
Descripción del Proyecto
El proyecto consiste en el diseño y construcción de un puente vehicular doble atirantado de concreto y sus accesos, con una longitud total aproximada de 4,990 metros y cuatro carriles, ubicado sobre el Canal en el Atlántico, Provincia de Colón.
Contempla la conexión de la aproximación Oeste del puente con la carretera existente hacia la Costa Abajo de Colón e incluye un puente sobre el río Chagres, aguas abajo del vertedero de Gatún.
Fechas Relevantes
Disponibilidad de fondos:diciembre de 2010.
Inicio del diseño: 2 de junio de 2011.
Inicio proyectado de la construcción: julio de 2012.
Año proyectado de terminación: 2015.
Monto de Contratos Adjudicados
Monto total al 30 de septiembre de 2011: B/. 6,496,598.53
Descripción de los Trabajos
El trabajo básico consiste en el diseño de un puente atirantado de concreto y de vano largo sobre el Canal de Panamá, en el sector Atlántico, con todos los sistemas y anexos que se requieran para hacer un trabajo completo; y el diseño de los viaductos de acceso al puente y carreteras en ambos lados del Canal. Se incluye también como trabajo opcional, el diseño de una carretera de acceso al oeste del puente, incluyendo un nuevo puente sobre el río Chagres, con todos los sistemas y anexos que sean necesarios para hacer un trabajo completo. Para ambos trabajos, el básico y el opcional, el contratista deberá diseñar todo el trabajo de nivelación y pavimentación de carreteras, otros puentes menores requeridos en el trazado final de los viaductos de acceso al puente y carreteras, cruces para fauna, drenajes, sistemas de iluminación, servicios públicos, sistemas de administración de tráfico y facilidades peatonales. Se requiere realizar las investigaciones geotécnicas que sean necesarias para completar el diseño final. Adicionalmente, los trabajos incluyen servicios de ingeniería geotécnica, las pruebas de laboratorio necesarias, levantamientos topográficos y confección de planos, consideraciones estéticas, diseño arquitectónico de corredores, especificaciones finales de construcción y el costo estimado de construcción, la actualización del estudio de impacto ambiental (EsIA) que fue preparado para el diseño conceptual del puente y la preparación de un
estudio de impacto ambiental para la carretera oeste y el puente sobre el río Chagres.
