Clientes, dueños de sus números de celulares

Jerónimo Ramírez
jramirez@estrelladepanama.com

Panamá se prepara para implementar, antes de que se termine este año, la portabilidad numérica en la red de telefonía celular. Esto no es más que permitirle a los usuarios cambiar de operador manteniendo el mismo número telefónico.

La Autoridad de los Servicios Públicos (ASEP), a través de la empresa sueca Swedtel, ya realizó el primer estudio técnico a un costo cercano a los 50 mil dólares. En el estudio, la compañía recomienda a la ASEP evaluar cuáles serían los posibles costos, quién administraría el sistema y de dónde provendrían los fondos para su puesta en marcha. También advierte que debe ser una empresa de referencia la que administre el proceso de portabilidad numérica, tomando el control de la base de datos de todos los que optarían por cambiar de operador.

Aún queda pendiente la realización de un segundo estudio, y cuando este se complete la ASEP se reunirá con las dos empresas que brindan este servicio: Cable & Wireless y Telefónica Movistar para definir la fecha de la implementación de la portabilidad. En Panamá el mercado de la telefonía celular cuenta con 2.4 millones de abonados, de ellos el 91% corresponde al sistema de prepago y solo el 9% al postpago. Se estima que entre las dos empresas que prestan el servicio mueven unos 300 millones de dólares.

Pronto el Estado otorgará dos nuevas concesiones que se disputan Digicel Panamá S.A. de Irlanda; Telemóvil El Salvador, S.A. filial de Milicom International Cellular (Luxemburgo) y Claro Panamá, S.A. filial de Claro de América Móvil.

Para Manuel Troitiño, director de telecomunicaciones de la ASEP, los dos estudios determinarán si hay que efectuar adecuaciones a los equipos actuales y además definir de dónde provendrán los fondos para su implementación, mantenimiento y operación. A las tres empresas que aspiran a obtener las dos concesiones se les notificará en el pliego de cargos que emitirá la entidad, que deben adecuar sus sistemas para que sea compatibles al uso de la portabilidad numérica, para que todos los concesionarios tengan las reglas claras del juego. Se estima que su costo podría superar los 20 millones de dólares, tomando en cuenta que el mercado de celulares en Panamá no es tan amplio.

La APC coloca referencias de crédito en la Internet

Mireya Rodriguez

PA-DIGITAL

Para Sofía consultar sus referencias crediticias le resulta fácil y la mantiene informada de cómo están sus posibilidades de accesar a un crédito. Según esta consumidora, la página web de la Asociación Panameña de Crédito (APC), entidad que brinda el servicio de información de referencias de crédito, le ofrece las opciones Mi APC y APC Alertas con las cuales está al día. Para ingresar se coloca www.miapc.com y allí el sistema le pedirá su número de cédula y una contraseña personal. El servicio es gratuito por un espacio de tres meses. Pasado este periodo, el mismo tendrá un costo que aún no se ha definido.

Mi APC.
Luz María Salamina, gerente general de la APC, explicó que a través de estas nuevas opciones el consumidor puede consultar sus referencias de crédito como si lo solicitase a través de alguna de las agencias de la institución. En Mi APC, el consumidor puede poner un reclamo en caso de que la información que aparece sea incorrecta. En caso de que algún crédito no se encuentre reflejado en el historial, se puede solicitar que el mismo sea incluido, agregó Salamina.

Alertas.
Dentro de la web se ubica también la opción de APC Alertas. Explica la gerente de la APC que ya sea por celular, o por correo electrónico, el sistema notifica de los cambios que ha sufrido el historial crediticio. Si alguna de las cuentas del consumidor cae en mora, el sistema lo notifica, lo que beneficia al consumidor.

Puntaje.
En algunas semanas este nuevo servicio estará a disposición de los consumidores. En primera instancia se mandarán invitaciones para realizar las pruebas correspondientes y verificar que todo funcione en orden. El mismo permite que haya una evaluación objetiva de las referencias de crédito, indicó la gerente de la APC. Añadió que mientras la puntuación sea más alta menor es el riesgo de que la persona no pague. Sin embargo, mientras más baja sea la calificación, mayor es el riesgo de que cumpla con el pago de los compromisos, afirmó.

OIT: Hay más empleo, pero falta calidad

Manuel Luna G.
mluna@estrelladepanama.com

La tasa de desempleo en Panamá bajó a 7.7% en el 2007. Trabajadores hablan hasta de 12%

El índice de desempleo en Panamá bajó de 10.4% a un 7.7% en el último año, pero no ha sido suficiente en cuanto a calidad, debido a que no se ha logrado reducir el empleo precario y la desigualdad laboral entre hombres y mujeres. Esto es lo que resalta en sus conclusiones un informe de la Oficina Regional para América Latina y el Caribe de la Organización Internacional del Trabajo (OIT).
El informe sostiene que pese a los altos niveles de crecimiento económico que registran los países centroamericanos, incluyendo a Panamá, hasta el momento ha sido insuficiente dicho auge para reducir significativamente el subempleo. Según cifras de la Contraloría de la República hasta agosto de 2007 el número de desocupados ascendía a 91,423 personas, de una población económicamente activa de 1.4 millones.
Las conclusiones de la OIT advierten que los mercados laborales en Centroamérica, “muestran una deficiencia estructural en la generación de trabajo decente, debido a que se caracterizan por contar con una estructura productiva poco diversificada, con una base rural tradicional y de baja productividad”.
Los más afectados por esta situación son los jóvenes y las mujeres, a quienes se les hace cada vez más difícil insertarse en el mercado laboral. Los jóvenes entre 14 y 24 de edad constituyen una cuarta parte de la fuerza laboral y entre un 41% y 52% del número de desempleados. El índice de mujeres sin empleo alcanza un 10.6%.
El ministro de Trabajo, Edwin Salamín, alega que el gobierno sigue haciendo esfuerzos para incentivar la creación de empleos dignos y capacitando a los jóvenes para darles mayor posibilidad de obtener su primer trabajo.
Para el dirigente de los trabajadores agremiados en el CONATO, Samuel Rivera, las cifras de la OIT parecen más de Suiza que de Panamá, pues las mismas no son reales, porque están basadas en la Encuesta Hogares de la Contraloría. En lo que sí está de acuerdo es en la precariedad de los empleos. Rivera asegura que la tasa de desempleo está entre un 11% ó 12%, pero el problema es que el gobierno incluyó a los subempleados en sus estadísticas, detalló.

Colombianos protestarán contra las FARC

Eliana Morales Gil
emorales@prensa.com

La comunidad colombiana residente en Panamá se unirá hoy a los miles de colombianos que protestarán en 115 ciudades del mundo, en repudio al terrorismo de las Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia (FARC).

Jorge Nieto Botero, presidente de la Cámara de Comercio Colombo-Panameña y coordinador del evento, informó que el lugar de reunión será frente al Santuario Nacional, en la avenida Samuel Lewis, a las 10:00 a.m.

"La violencia de las FARC es un asunto de todos, porque es uno de los grupos narcoterroristas más grandes del mundo", explicó el empresario.

"No más violencia, no más secuestros, no más mentiras, no más FARC", será la consigna que los colombianos gritarán. Sin embargo, algunos analistas colombianos temen que la masiva protesta contra el grupo guerrillero empañe aún más las tensas relaciones entre el Gobierno colombiano y la dirigencia de las FARC.

Incluso, familiares de algunos secuestrados han manifestado su intención de quedarse orando en iglesias, en vez de salir a la calle a protestar; así lo registra la revista Semana.

La iniciativa surgió el 4 de enero, cuando el ingeniero Oscar Morales envió un mensaje mediante la red social en internet Facebook para condenar a las FARC por los secuestros.

Centros de llamadas crecen a un ritmo de 30% anual

Wilfredo Jordán Serrano
wjordan@prensa.com

La instalación de un nuevo centro de llamadas de Hewlett-Packard (HP) en Panamá a principios de 2008 promete la creación de aproximadamente 7 mil nuevos empleos durante los próximos cinco años.

Esta empresa que ya tiene oficinas en Costa Rica decidió aprovechar los beneficios que ofrece el marco legal de Panamá para instalarse en el país, aseguró Rodrigo González, director Nacional de Promoción de la Producción y la Inversión del Ministerio de Comercio e Industrias (Mici).

Es un bank office diferente a un centro de llamadas, dice González. "Es mano de obra más calificada porque son salarios de 800 dólares para arriba, ya que se dedicarán a hacer trabajos de administración, de gestión de calidad, y no es el típico trabajo de mercadeo y venta", precisó.

La empresa ya consiguió unas oficinas donde estará operando por siguientes dos años, mientras buscan terrenos para construir su propia edificación.

Desde sus oficinas en Panamá HP dará servicios de reparación de sus productos y soporte tecnológico mediante la atención telefónica, también habrá oficinas para gestionar cuentas por cobrar, etc.

Hasta la fecha funcionan en el país 38 centros de llamadas que emplean aproximadamente 14 mil 500 personas, según los registros del Mici. Aquí se suman los grandes centros de llamadas como Sitel, Star Contact, Dell, Nars, Influent, entre otros, además de los centros de bancos y de empresas de comida rápida.

La industria sigue creciendo a un ritmo de aproximadamente 30% cada año en generación de empleo. Hay nuevas empresas que tienen interés de instalarse, pero con algunas existe un acuerdo de confidencialidad. Caterpillar cuenta con un centro de llamadas para asistencia técnica además de Procter & Gamble.

El Gobierno hace esfuerzos para instalar un centro de entrenamiento que no solamente capacite a personas en el idioma inglés, sino que también incluya tecnología sobre el modo de operar un centro de llamadas, añadió González.

El reto de la industria de centros de llamadas sigue siendo el recurso humano capacitado porque el límite de las empresas no es la cantidad de clientes y de trabajo sino la cantidad de recursos humanos, comentó el portavoz de una empresa.

284 damnificados por incendio en Colón

Migdalia Grinard
COLÓN, Colón

284 personas se quedaron sin hogar luego de que un incendio –ocurrido en la madrugada de ayer domingo en Colón– arrasara con cuatro barracas, de acuerdo con el reporte del Sistema Nacional de Protección Civil (Sinaproc).

El siniestro, el tercero de 2008 en Colón, afectó a 78 familias que residían en las calles 14 y 15, Avenida Amador Guerrero, y dejó como saldo, además, la afectación parcial del inmueble 13-192 que alberga unos 20 cuartos y cuatro locales comerciales.

Adalberto Zúñiga, quien habitaba el cuarto número cuatro de una de las barracas, manifestó que estaba durmiendo y que su cuñada lo despertó cuando se percató del fuego. "Todo fue tan rápido que no pudimos salvar nada, solo la ropa que tengo puesta", indicó Zúñiga.

En tanto, Gabriel Caballero, director del Sinaproc en Colón, manifestó que en el lugar donde se produjo el incendio hace algunos años se quemó un inmueble y se construyeron barracas en respuesta temporal a las familias.

Felipe Fung, comandante del Cuerpo de Bomberos, relató que el incendio se originó en el lado de la barraca que da a la Avenida Justo Arosemena, y que a pesar de que llegaron dos minutos después de recibir el llamado, la falta de agua en los hidrantes provocó que las labores de control del fuego les tomara 37 minutos. Los bomberos tuvieron que usar carros cisterna con relevo.

Fung informó que varios bomberos quedaron afectados por el humo, mas no hubo ningún residente lesionado.

Mercedes de Aciego, vicealcaldesa de distrito, precisó que no disponían de un lugar donde albergar a los damnificados, por lo que serían reubicados en casas de sus familiares.

Esa información la confirmó Cándido Pacheco, director regional del Ministerio de Vivienda, quien informó que la reparación del inmueble afectado se inició tan pronto se sofocó el fuego, y que se analiza qué tipo de edificación se construirá para los damnificados..

SUBE CIFRA DE DAMNIFICADOS

AÑO NUEVO: En la madrugada del 1 de enero, 10 familias quedaron damnificadas por un fuego en la casa 13192, en la Avenida Justo Arosemena.

29 DE ENERO: 14 familias quedaron sin hogar debido a otro incendio en la casa 12-202, en la Avenida Amador Guerrero.

Préstamo para la autopista ya es deuda, Alexis Soto

Raúl López
periodistas@estrelladepanama.com

El gobierno comparte el riesgo y subsidiará el peaje. Odebrecht no hace comentarios

Las voces que rechazan la figura del fiador solidario para construir la autopista Panamá Colón insisten en que el Estado no ha aclarado su papel y responsabilidad en esta deuda.
Por ejemplo, el economista Alexis Soto opina que ser co-garante en este préstamo pone en peligro la economía del Estado. Explica que “adquiriendo este compromiso el Estado aparece dentro de los pasivos reales o contingentes”.
A pesar de que el ministro de Obras Públicas, Bejamín Colamarco, asegura que esto no afecta a la deuda pública, Soto sostiene que este préstamo sí entraría como deuda pública. En el Ministerio de Economía y Finanzas lo único claro es que no se dan detalles sobre el tema.

Canatra pide congelar, subsidiar y aumentar

José Somarriba Hernández
jsomarriba@prensa.com

Los transportistas agremiados en la Cámara Nacional del Transporte (Canatra) por fin "unificaron criterios", pero esta vez para presentarle al presidente Martín Torrijos su aceptación al alza del subsidio al precio del combustible –en 50 centavos– y reiterarle su petición de aumento de la tarifa.

Según una carta que entregaron al viceministro de la Presidencia, Dilio Arcia, los transportistas, además de solicitar un incremento a 40 centavos en el pasaje, piden también que el precio del diésel sea congelado en dos dólares con 60 centésimos.

Tampoco descartan la petición de cobrar 50 centavos después de las 9:00 p.m., y más adelante reclamar que la tarifa de los estudiantes pase de 10 centésimos a 25 centésimos.

Dionel Broce, dirigente de la piquera de Pedregal, dijo que no le han puesto plazo al gobierno para que responda, pero no se sabe hasta cuándo aguantará el sector.

Mencionó que si el precio del diésel aumenta –a más de dos dólares con 60 centavos–, que el gobierno asuma la diferencia.

"No estamos para seguir mendigando. Cada vez que venimos nos dan un real o 10 centavos, pero después nos suben 15 ó 20 [centésimos del precio del diésel] y la opinión pública entenderá que nos están subsidiando al transporte y eso no es lo que queremos", explicó.

Broce indicó que no hay variación con la nota anterior que entregó la Canatra al presidente Torrijos, además señaló que "la única diferencia es que ahora la carta la firman todas las organizaciones, no hay grupos divididos... estamos todos unidos".

Por su parte, Luis Rodríguez, presidente de la Canatra, sostuvo que el pasado miércoles trataron el tema de seguridad con el alcalde capitalino, Juan Carlos Navarro, por lo que advirtió que si no obtienen una respuesta a ese problema, se armarán para defenderse de los delincuentes.

"Ayer [miércoles] en nuestra ruta sufrimos 12 robos. Para qué avisar a la policía si no hacen nada. Vamos a armarnos y le haremos frente a los maleantes", subrayó Rodríguez.

Roban 50 mil dólares a carro blindado

DELITO. Anoche se registró el robo de unos 50 mil dólares a un camión blindado de la empresa G4S. Según informes oficiales, el carro fue estacionado cerca de Super 99 en San Miguelito.

De este se bajaron los cuatro agentes, entraron al supermercado y al salir se percataron que en la cerradura de la puerta trasera había una llave y que faltaba una bolsa de dinero.

José Otero

Otro estudio para el transporte público

Eliana Morales Gil
emorales@prensa.com

Luego de dos directores de la Autoridad de Tránsito, tres ministros de Gobierno y Justicia, de una reforma a la ley del transporte y de varios análisis para enfrentar el tema, los usuarios siguen esperando una solución que vaya más allá de los "diablos rojos".

Ahora el Gobierno está a la espera de otro estudio, esta vez elaborado por un grupo japonés, que debe ser entregado en los próximos dos meses, para ver cuál es la solución al problema, señaló el vicepresidente, Samuel Lewis Navarro.

El presidente Martín Torrijos insinuó esta semana que la solución definitiva no se dará durante su gestión, pero sí los primeros pasos. En tanto, ayer los transportistas aceptaron el incremento del subsidio propuesto por el Gobierno, pero insisten en aumentar la tarifa.

El transporte, sin solución

Estudio de Japón le daría una alternativa al Gobierno para modernizar el sistema de transporte.

Los políticos que aspiran a la Presidencia han tomado el tema del transporte público como bandera.

A menos de dos años de que culmine el periodo del presidente Martín Torrijos, una de sus promesas de gobierno, la de mejorar el servicio de transporte público, pende de un hilo.

Si bien Torrijos reiteró esta semana en una entrevista con TVN Canal 2, que su equipo de gobierno está trabajando en un sistema para modernizar el servicio, lo único concreto –luego de la aprobación de una reforma al sector el año pasado– es un estudio que un grupo de japoneses está haciendo del tráfico capitalino –y de origen y destino–, que pretende ayudar a estructurar una propuesta viable para reemplazar al actual sistema.

El primer vicepresidente de la República, Samuel Lewis Navarro, lo explica de la siguiente forma: "Si bien es cierto que hay un servicio deficiente que no obedece a las expectativas ni a las exigencias de los usuarios, lo que tenemos que asegurar es que el plan le brinde un servicio a esos panameños".

CUATRO PROPUESTAS

En los últimos tres años, se han barajado cuatro alternativas. Empresarios franceses, japoneses, brasileños y colombianos le han planteado al Gobierno propuestas que van desde un metro que transitaría por la ciudad en plataformas elevadas, hasta un tranvía. Las dos iniciativas que calaron, tanto en el Gobierno como en los usuarios, fueron las del monorriel –tren aéreo suspendido– y la de los buses articulados, sistema que ha sido implementado con relativo éxito en Bogotá y Curitiba, pues en Santiago de Chile, otro de los lugares donde opera, ocasionó un caos urbano a pocos días de puesto en marcha.

Sin embargo, los buses articulados le ganaron la pelea al monorriel. Antes de que ocurriera la tragedia del bus 8B-06 donde murieron 18 personas calcinadas, Angelino Harris, quien fungía como director de la Autoridad de Tránsito y Transporte Terrestre (ATTT), dijo que los buses articulados habían sido elegidos como la alternativa más viable (más económica), para enfrentar la demanda de movilización de un millón 300 mil usuarios de la ciudad. Y cuando el viceministro de Gobierno y Justicia, Severino Mejía, tomó las riendas de la ATTT, dijo que la primera troncal para la circulación de los articulados estaría lista en diciembre de 2007. Es febrero de 2008 y el país sigue a merced de los diablos rojos. Los usuarios continúan reclamando mejor servicio (Ver Voces de la calle).

Ahora los políticos que tienen aspiraciones presidenciales han tomado el tema del transporte como bandera para seducir a los votantes. El panameñista Marco Ameglio, por ejemplo, dijo ayer que a este gobierno le ha faltado voluntad para solucionar el problema.

Voces de la calle

“El transporte cada día está peor, ojalá el Presidente haga una reunión con los buseros y les diga que dejen de matar a la gente. Mucha gente muere por la irresponsabilidad de ellos”.
Cristian Domínguez
Operador en una fábrica.

---

“El servicio está pésimo, porque los buses están en mal estado y además los conductores nos tratan muy mal a nosotros los usuarios; frenan mucho y no esperan a que uno se baje”.
Janeth Hernández
Repostera

---

“Es regular. Todo depende de la ruta, pero los conductores deben ser más decentes y más serviciales con nosotros los usuarios. Hay mucho desorden en el manejo, ojalá les pongan un alto”. Gerardo Horca Jubilado