Friday, September 7, 2012

Congelan precios de los combustibles


RAÚL A. BERNAL



El Órgano Ejecutivo decretó dejar sin efecto la nueva alza en los precios de los combustibles, que debería registrarse a partir de mañana, y que comprendía incrementos de 8 a 16 centésimos.
“Con el fin de evitar el aumento en los precios de combustible, el presidente, Ricardo Martinelli, autorizó temporalmente a la Secretaría Nacional de Energía mantener hasta el próximo 14 de septiembre los precios de venta actuales en todo el país”, destaca un comunicado de la Secretaría de Comunicación del Estado.

Precios de combustibles aumentarán el sábado 15

RAÚL A. BERNAL
Ejecutivo decide mantener precios vigentes. LA PRENSA/Archivo
No será hasta el 15 de septiembre próximo que empezaría a regir la nueva alza en el precio de los combustibles, luego de que el Órgano Ejecutivo emitiera un decreto para evitar este incremento inmediato, el quinto consecutivo que se registraría desde mediados de julio pasado.
El Gobierno decretó ayer dejar sin efecto la última alza en los combustibles y mantener los precios actuales.

El miércoles pasado, la Secretaría Nacional de Energía anunció que a partir de este sábado y hasta el 21 de septiembre habría alzas de 15 centésimos en el galón de gasolina de 95 octanos, de 16 centésimos en la de 91 octanos y de 8 en el diésel bajo en azufre.

Este anuncio pondría a la gasolina de 95 octanos a un precio de $4.58 el galón, de $4.17 la de 91 octanos y en $3.96 el diésel.

Los actuales precios son de $4.43 (95 octanos), $4.01 (91 octanos) y de $3.88 (diésel) en las ciudades de Panamá y Colón.

Video: Panamá pierde por una viveza de Canadá

Telemetro



Una viveza, una jugada rápida encontró a la defensa de Panamá dormida y Canadá anotó el gol que les dio el triunfo 1-0 en partido de la tercera fecha del grupo C disputado en el BMO Field de Toronto.

Corría el minuto 77, cuando el árbitro cobró una falta a favor de Canadá al borde del área y cuando Panamá aún no había acomodado la barrera, Atiba Hutchinson jugó rápido con un centro al área que encontró solo a Dwayne De Rosario que la metió con tranquilidad en la portería de Jaime Penedo.

El grupo queda con Canadá liderando con 7 puntos, seguido por Panamá con 6, Honduras 4 y Cuba 0.

El martes 11 de septiembre se volverá a jugar ante los canadienses desde la 8 de la noche en el estadio Rommel Fernández.

El primer tiempo fue dominado por los canadienses que salieron a presionar a Panamá e inclusive estrellaron un balón en el vertical con un cabezazo de Kevin McKenna.

En el complemento, los dirigidos por el técnico Julio Dely Valdés mejoraron notablemente apareciendo Alberto Quintero, Blas Pérez y Luis Tejada y de esa forma comenzaron a llegar a la portería rival, aunque Canadá no dejó de buscar el área panameña.

Quintero con un cabezazo, Blas y Román Torres con remates cruzados de derecha tuvieron chances para marcar el empate ante la portería canadiense.



El gol al minuto 1:25


Dely Valdés habla del descuido ante Canadá

ALEXANDER DA SILVA
DE LA PRENSA
LA PRENSA/Archivo
Julio Dely Valdés
TORONTO, Canadá.- “Un gol muy infantil”. Así definió la jugada del gol canadiense el técnico de Panamá Julio Dely Valdés al final la diferencia en el partido, que terminó con marcador de 1-0.

“No nos pueden meter un gol esas características en eliminatorias”, declaró Dely Valdés en la conferencia de prensa al final del encuentro.

El entrenador panameño destacó que las jugadas a balón a parado provocaron mucho peligro en la escuadra nacional, especialmente en los primeros 45 minutos.

Dely Valdés, quien con esta derrota perdió el invicto como técnico en estas eliminatorias, definió el partido como “muy disputado”.

En cuanto al próximo partido de este martes en el Rommel Fernández ante Canadá indicó que quedan dos partidos como local y ambos “hay que sacarlos adelante”.

Por último, en cuanto a si vislumbra cambios en el once titular de cara al próximo compromiso detalló que todavía es muy temprano para pensar en eso. “Intentaremos digerir esto lo más rápido posible”, concluyó el timonel.

Inicia construcción de puente marino que rodeará Casco Antiguo

Telemetro


La Cinta Costera III será una realidad dentro de muy poco y es que inició la construcción de la interconexión vial entre la avenida Balboa y la nueva avenida Los Poetas, que rodeará el Casco Antiguo. 

El Ministerio de Obras Públicas confirmó a través de un comunicado de prensa del arranque de las obras, las cuales fueron avaladas por la Unesco, según la nota.“El INAC presentó ante la UNESCO el estudio solicitado por este organismo, y cuyos resultados arrojaron que el Puente Marino no conllevará afectaciones a los tres criterios de valor universal excepcional por los cuales fue inscrito el Casco Antiguo en la lista de Patrimonio Mundial”.

Este proyecto fue recientemente analizado por un grupo de expertos nacionales e internacionales, que elaboraron un informe, que fue presentado ante la Unesco como una de las exigencias para que el Casco Antiguo no perdiera su calidad de Patrimonio Histórico. 

El puente marino (interconexión vial), que integrará los barrios de El Chorrillo, Barraza, San Felipe y Santa Ana, contará con una extensión de aproximadamente 3 kilómetros y 6 carriles de circulación en ambos sentidos. 

La tercera fase de la Cinta Costera forma parte del Plan de Reordenamiento Vial, que contempla obras en varios puntos de la Ciudad de Panamá.


MOP empieza construcción del puente marino de la CC3



ELIZABETH GARRIDO A.
DE PRENSA.COM

El Ministerio de Obras Públicas (MOP) anunció este viernes, 7 de septiembre, que “el día de hoy se pone en marcha la construcción de la interconexión vial entre la avenida Balboa y la nueva avenida Los Poetas”, esto es la cinta costera fase 3 (CC3).

El proyecto forma parte del Plan Maestro de Reordenamiento Vial en la ciudad de Panamá, indicó el MOP mediante un boletín de prensa.

“La cinta costera III es parte fundamental del Plan de Reordenamiento Vial, ya que completa el eje de conexión entre el puente de las Américas, la cinta costera y el corredor Sur, creando una alternativa que desahogará el tráfico de la avenida de los Mártires y dividirá los flujos de cortas y largas distancias”, se explicó en el comunicado.

El puente marino es de aproximadamente 3 kilómetros. Según el Gobierno, "en su mayoría estaría ubicado a 400 metros del Casco Antiguo".

ADVERTENCIAS

Este proyecto no había avanzado debido a advertencias de la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco, por sus siglas en inglés) sobre el riesgo de que el Casco Antiguo de Panamá perdiera la categoría de patrimonio mundial. Las advertencias de la Unesco tenían que ver, precisamente, con la construcción del viaducto marino que pasaría frente al Casco Antiguo panameño.

De hecho, en su Sesión 36°, realizada del 24 de junio al 6 de julio de 2012, en San Petersburgo, Rusia, el Comité del Patrimonio Mundial pidió estudios complementarios sobre la realización y el impacto que tendría este proyecto en el sitio.

Justo ayer, jueves, el Gobierno presentó a la Unesco el estudio complementario del impacto de la cinta costera tres en el Casco Antiguo. El documento fue entregado al Centro de Patrimonio Mundial de ese organismo internacional, ubicado en Francia.

Previamente, el Instituto Nacional de Cultura (Inac) había informado –mediante un comunicado de prensa– que la Dirección Nacional de Patrimonio Histórico “siguiendo las normas y leyes que regulan la conservación del patrimonio histórico nacional” culminó el estudio sobre los atributos de valor universal excepcional del Casco Antiguo de la ciudad de Panamá.

Sin embargo, a pesar que se entregó este estudio, la Unesco aún debe dar el visto bueno, comentó ayer a La Prensa Hildegard Vásquez, directora de la Fundación Calicanto.

EL PROYECTO 

El proyecto incluye, además de la interconexión vial entre la avenida Balboa y la nueva avenida Los Poetas, la construcción del relleno, urbanismo y paisajismo de esa nueva vía; el soterramiento de la línea de transmisión eléctrica de 115 KV en la avenida Balboa; las obras de mejoramiento de drenajes de la avenida Balboa y conexiones; y la construcción del relleno, urbanismo y paisajismo del rompeolas de uso turístico.

También  incluye: la construcción de dos puentes peatonales (parque Urracá) semaforización y señalización parciales de la avenida Balboa; servicios de mantenimiento vial, áreas verdes y parques de la cinta costera y el financiamiento del proyecto.

De acuerdo con el MOP, “la interconexión marina se ha diseñado como una estructura ligera que se asienta sobre el mar. Será como si la cinta costera avanzara hacia el horizonte, sobre la plataforma de un puente marino, con tres carriles vehiculares para cada sentido de circulación”.

“Con una arquitectura especial y un paisajismo armónico, los peatones y ciclistas podrán disfrutar de vías exclusivas que dan continuidad a la cinta costera hasta conectarse con la nueva avenida Los Poetas”, se indica en el boletín del MOP.

Monday, September 3, 2012

Una estación del Metro de Panamá estará en el Mercado de Abastos

Telemetro



Poco a poco el paisaje de la ciudad de Panamá ha ido cambiando, especialmente por la construcción del Metro de Panamá, y lo seguirá haciendo. Por ejemplo, el Mercado de Abastos desaparecerá de Curundú. 

Así es, donde actualmente se encuentra el Mercado Central Agrícola, conocido popularmente como el Mercado de Abastos, se construirá una de las estaciones del Metro de Panamá. Será la penúltima estación que se construirá, según informó Roberto Roy, secretario del Metro. La construcción de esta estación será responsabilidad de la próxima administración.

En relación al avance de la obra, Roy manifestó que está dentro del cronograma, pese a que se han presentado algunos contratiempos menores, que son normales en una obra de tal magnitud. Es más, la tuneladora Carolina se encuentra debajo de la Vía España en dirección a la estación de la vía Argentina.

Roy manifestó que a finales del 2013 inicia el lapso que se conoce como periodo de marcha en blanco, durante el cual se realizan las pruebas de la vía.

Avanzan trabajos de construcción de Aeropuerto de Río Hato

Telenmetro



Pese a un retraso de tres meses, continúan los trabajos de construcción del Aeropuerto Internacional de Río Hato, cuya inversión asciende a 35 millones de dólares. Estiman que la construcción de este proyecto culmine a mediados del 2013.

Advierten sobre sistema de mal tiempo en Colón, Darién y Veraguas


Telemetro





Manejar con precaución, evitar actividades al aire libre, piscinas y ríos, fueron algunas de las recomendaciones dadas por el director del Sistema Nacional de Protección Civil, Arturo Alvarado, quien advirtió sobre un sistema de mal tiempo en Costa Arriba y Costa Abajo de Colón, así como fuertes lluvias en Darién, sur de Veraguas y Punta Burica.

Explicó que a diferencia de otros años, en esta temporada las lluvias han llegado acompañadas de fuertes vientos y tormentas eléctricas, "por eso hemos visto un aumento de cinco muertos en una semana y media", por lo que reiteró la recomendación de no hacer actividades al aire libre.

Condenan a 66 meses de prisión a hermanos De La Guardia

TVN

Un fallo de la Sala Penal de la Corte Suprema de Justicia condenó a 66 meses de prisión y ordenó la detención inmediata de los hermanos Aquilino y Carlos De La Guardia por los delitos de falsedad ideológica y estafa y la quiebra del grupo Adelag ocurrida en 2001, calculada en 120 millones de dólares.

La decisión fechada el 10 de agosto de 2012 modificó la sentencia de segunda instancia dictada por el Segundo Tribunal de Justicia el 17 de noviembre de 2009 en la que se declaró a los hermanos responsables sólo del delito de estafa agravada y los condenó a 18 meses de prisión que fueron convertidos en días multas por 61 mil 400 días.

La sentencia de segunda instancia también modificó otra emitida por el Juzgado Decimotercero Penal el 9 de enero de 2009 que los encontró responsables de falsedad ideológica y estafa y los condenó a 48 meses de prisión. 

Alemán Zubieta agradece haber servido al país en la ACP

TVN

Alemán Zubieta agradece haber servido al país en la ACP

El administrador de la Autoridad del Canal de Panamá, Alberto Alemán Zubieta, agradeció hoy mediante su cuenta de Twitter a Dios, a su familia y a la Patria, haberle permitido servir al país al frente de la ACP.

El mensaje de Alemán Zubieta es en realidad una despedida, puesto que este martes 4 de septiembre entregará la administración del Canal de Panamá a Jorge Quijano.

Alemán Zubieta ocupó el cargo desde 1996 y lideró el proceso de transferencia de la vía interoceánica de EE.UU. a soberanía panameña.

En declaraciones a Efe la semana pasada, Alemán Zubieta describió su estancia al frente de la ACP como "16 años maravillosos, de mucho trabajo y de mucho esfuerzo".

"Lo que se ha logrado me llena de satisfacción y siento que hemos dejado una empresa sólida, una empresa que va a seguir creciendo y desarrollándose para beneficio del país", agregó.

Alemán Zubieta ha sido el responsable de la vía interoceánica desde 1996, cuando fue designado administrador de la extinta Comisión del Canal de Panamá, una agencia federal del Gobierno estadounidense, y luego de la ACP, el ente autónomo panameño que lo administra y opera.

Alemán Zubieta recibió el pasado 27 de agosto la Orden de Isabel la Católica, la segunda más alta distinción otorgada por el Rey de España, en reconocimiento por su labor en beneficio del país centroamericano.

El embajador español en Panamá, Jesús Silva, en nombre del rey Juan Carlos, impuso a Alemán Zubieta la Orden en un acto oficial celebrado en la sede de la Embajada de España, al que asistió la primera dama panameña, Marta Linares de Martinelli, entre otras personalidades políticas y empresariales de los dos países. 

Quijano asumirá la dirección del Canal mientras se desarrolla un proceso de ampliación de la vía iniciado en 2007, para duplicar su capacidad de transporte de carga hasta las 600 millones de toneladas anuales, que se espera concluya a más tardar en abril de 2015 con una inversión de al menos 5.250 millones de dólares.

El proyecto está en manos del consorcio internacional Grupos Unidos por el Canal (GUPC), liderado por la empresa española Sacyr Vallehermoso.

Quijano es un ingeniero con 36 años de servicios en el Canal de Panamá, y desde el pasado 15 de junio ocupa la posición de subadministrador encargado como parte del proceso de transición en la jefatura de la ACP.

El Canal de Panamá, considerado una de las más grandes obras de ingeniería del mundo, fue inaugurado en 1914 por Estados Unidos, que lo construyó y administró hasta el 31 de diciembre de 1999, cuando pasó a manos del país centroamericano.

Lanzan evento ‘Fiesta de Fiestas’ en Chitré

TVN

La Autoridad de Turismo de Panamá(ATP) informó que este fin de semana se celebrará en Chitré el evento Fiesta de Fiestas.

Esta evento que es de tipo turístico, pretende reunir el viernes 7 y sábado 8 de septiembre en Chitré, los eventos de mayor atracción para incluirlo como paquetes turísticos para los próximos años.

También se informó que se tomará la iniciativa con otros diputados y presentarán un proyecto de ley para que quede patentizada la celebración del desfile de las mil polleras en noviembre en Las Tablas y la Fiesta de Fiestas en Chitré para el mes de septiembre.

La ciudad de Chitré fue escogida para esta celebración por su conectividad con otros puntos del país, su capacidad hotelera y las maravillas naturales que ofrece para turistas nacionales e internacionales, dijo el diputado de ese sector, Manuel Cohen.

Thursday, August 30, 2012

Por iliquidez paralizan obras de la carretera Divisa-Chitré

Finalmente, la constructora argentina Benito Roggio Panamá S.A. no aguantó más y paralizó los trabajos de ensanche de la vía Divisa-Chitré, estimados en $112 millones, y liquidó a sus 180 trabajadores. Mientras la contratista aduce que el Gobierno le adeuda $35 millones, este afirma que la empresa es la que sufre insolvencia financiera.


Paralizan ampliación

La interrupción de las obras se vino dando gradualmente desde hace meses, ante la mirada imperturbable del MOP.
VIELKA CORRO RÍOS
TRASPIÉ. Mientras la contratista argentina culpa al Gobierno de la paralización de las obras, la vía inconclusa representa un peligro para los conductores. ESPECIAL PARA LA PRENSA/Vielka Corro
BenitoRoggio Panamá, la empresa argentina que ejecuta la ampliación de la vía Divisa-Chitré y otros dos proyectos más en la provincia de Herrera, decidió paralizar los trabajos, a partir de hoy, jueves 30 de agosto, al quedarse sin liquidez por la falta de pagos del Ministerio de Obras Públicas (MOP), una deuda que asegura se eleva a unos $35 millones.
Los tres proyectos superan los $142 millones, de los cuales el ensanche Divisa- Chitré cuesta $112 millones.
En un comunicado que lleva la firma de Eduardo Eschoyez , director de relaciones institucionales de la empresa, se indica que las obras se paralizan para planificar su conclusión.
Eschoyez explica que la cuantiosa deuda que tiene el MOP con la empresa y la falta de presupuesto para este año condicionan el normal desarrollo de los trabajos y la planificación de la etapa final de las obras.
Agrega que a pesar de la cuantiosa deuda, la firma contratista Benito Roggio Panamá continuó con las actividades, no solo en el proyecto Divisa-Chitré, cuyo avance actual es del 73%, sino con los otros dos proyectos que ejecuta en Herrera.
En el caso del proyecto Herrera I, que recorre seis caminos a lo largo de 32 kilómetros (Potuguilla, Los Higos, Cabuya, Pesé, Esquiguita, Borrola y otros poblados), precisa que muestra un avance del 103%. Ello significa, aclara, que la firma ha ejecutado más allá del monto original del contrato.
Por ello, señaló que aún está pendiente la formalización de la adenda de cantidades para que el proyecto tenga una relación entre lo trabajado y lo que el MOP ha pagado.
El otro proyecto, Herrera II, señala que tiene un 90% de desarrollo e incluye la rehabilitación del camino que une Las Minas con Los Pozos, la construcción de un puente sobre la quebrada El Barrero y soluciones al drenaje urbano de Chitré.
Dada la difícil situación en las dos últimas semanas, la empresa debió liquidar a 180 personas, entre administrativos, personal de campo y jornaleros.
Hace algunos días, el ministro de Economía y Finanzas (MEF), Frank De Lima, señaló que esta paralización ocurría porque la empresa estaba enfrentando problemas económicos y financieros, debido a que la política monetaria del Gobierno argentino no permite sacar divisas de ese país. “Se les deben algunos dineros, pero creo que están usando eso como excusa”, expresó.
HABLA EL MOP
Al respecto, un comunicado del MOP asegura que el paro de labores fue comunicado el pasado 13 de agosto al entonces ministro Federico José Suárez.
La empresa sustentó que el paro se debía a supuestas faltas de pago de cuentas presentadas al MOP. El MOP ya había solicitado al MEF un traslado de partida por $5 millones para afrontar los pagos a la empresa Benito Roggio Panamá S.A.