Thursday, February 17, 2011

Ñagare, ñagare, ñagare a la minería

REDACCIÓN DE LA PRENSA
panorama@prensa.com

LA PRENSA/EDUARDO GRIMALDO
Los indígenas de la comarca Ngäbe Buglé se movilizaron desde sus comunidades hacia San Félix. Algunos caminaron varios días. Piden que no se explote cerro Colorado. Cuando llegaron el cruce de San Félix, a eso de las 2:00 p.m., decidieron cerrar la vía Interamericana.
Las voces que exigen la inmediata derogación de la nueva ley minera se multiplicaron ayer en casi todo el país.

En Bocas de Toro, Chiriquí, Veraguas, y en la capital miles de manifestantes cerraron las principales calles para rechazar la norma: la Ley 8 de 11 de febrero de 2011 que reforma el Código de Recursos Minerales.

Las protestas se han incrementado en las últimas semanas, desde que la Asamblea Nacional empezó la discusión de los cambios a la ley minera impulsados por el Ejecutivo.

El Gobierno, en tanto, reiteró ayer que no derogará la ley, pero propuso un diálogo con los indígenas para explicarles que no pretende explotar cerro Colorado, uno de los yacimientos de cobre más grandes de la región.

Sin embargo, los dirigentes indígenas de la comarca Ngäbe Buglé le presentaron una contrapropuesta: un documento en el que le piden formalmente la derogación de la ley.

El documento fue entregado al viceministro de Trabajo, Luis Ernesto Carles –candidato a defensor del Pueblo–, quien llegó ayer a San Félix megáfono en mano. En ese lugar se habían concentrado unos 10 mil indígenas de la comarca. Habían cerrado la vía Interamericana.

LA AGRESIÓN

Después de notificar a Carles, un grupo de indígenas enfurecidos le lanzó botellas plásticas de agua combinada con una sustancia picante. Luego lo empujaron hacia distintos puntos de la vía y no le permitían la salida hacia su automóvil.

Paralelo a los empujones sufridos por Carles, el suplente del diputado oficialista Jorge Alberto Rosas, Armando Guerra, fue atado de manos y también le lanzaron agua en el rostro.

No le quedó otra alternativa que salir corriendo hacia un restaurante del lugar, donde fue rodeado por otro grupo de personas.

Mientras Carles, visiblemente afectado, pedía que le auxiliaran. No tuvo el respaldo de miembros de la seguridad del Estado. Fue un grupo de líderes comarcales, entre ellos el cacique Rogelio Moreno y sus seguidores, quienes le ayudaron a entrar a su vehículo todoterreno. Los indígenas se abalanzaron hacia el auto y lo golpearon con palos.

El conductor pisó el acelerador hacia la playa de Las Lajas. Desde allí, un helicóptero lo trasladó a la ciudad de David, donde fue llevado al hospital del Seguro Social. De ahí salió a eso de las 9:00 p.m. con cuello ortopédico, con los brazos llenos de rasguños y la camisa manchada de sangre. Le dieron dos días de incapacidad.

LAS EXIGENCIAS

Carles llegó al punto de la protesta, en el cruce de San Félix, para dialogar con Rogelio Montezuma, el presidente de la Coordinadora de Lucha en contra de la Explotación Minera. Ahí firmó un documento que debe hacerle llegar al presidente, Ricardo Martinelli.

En el documento los indígenas exigen la derogación inmediata de la ley minera, pues, alegan, el nuevo código atenta contra la vida de todas las generaciones del pueblo Ngäbe Buglé.

También exigen el desalojo de extranjeros o grupos que tengan interés en la minería dentro de la comarca.

“En la comarca decimos ñagare, ñagare, ñagare a la explotación de cerro Colorado, o a cualquier punto dentro de la comarca”, concluye el documento.

Al firmar la nota, el viceministro Carles reiteró que el presidente Martinelli mantiene su posición de no explotar cerro Colorado, y dijo que el mandatario pidió que se nombrara una comisión con las autoridades locales de la comarca para dialogar sobre el tema minero.

“Mi compromiso es que no habrá explotación minera en cerro Colorado, y abrimos un espacio de diálogo con las autoridades tradicionales que representan a la comarca”, sostuvo Carles.

REABRE LA VÍA

La vía Interamericana fue cerrada con llantas, palos y otros objetos que fueron quemados. A pesar de la violencia, en esta ocasión no estuvieron presentes los miembros de la Unidad de Control de Multitudes de la Policía Nacional.

La carretera, que se mantuvo cerrada por más de cinco horas, fue reabierta a las 6:10 p.m.

COMERCIOS, CERRADOS

Mientras que los indígenas marchaban desde las 11:00 a.m., los bancos, cooperativas, tiendas, bares y otros comercios cerraron sus puertas como medida de precaución. Protegieron sus ventanas y puertas con hojas de plywood y hojas de cinc para evitar el saqueo.

Rogelio Montezuma explicó que evaluarán los resultados de las manifestaciones y negó que la protesta se les saliera de las manos.

“Dentro de ocho días volveremos a las calles en Chiriquí si no hay respuesta por parte del Ejecutivo”, advirtió Montezuma.

“¡Que se derogue la nueva ley minera!”, reiteró el líder indígena.

CIERRE EN PACORA

Más de 100 indígenas cerraron la vía Panamericana que comunica Darién con el resto del país, sobre el puente del río Pacora. Allí el grupo de manifestantes, que portaban pancartas en contra de la minería, calificaban a gritos de “dictador” al presidente Martinelli.

Los manifestantes, que cerraron la vía desde el mediodía, también pedían al Gobierno la derogación de la norma. La medida duró hasta las 10:30 p.m. y anunciaron, además, que reanudarán el cierre hoy a las 5:00 a.m.

En esta protesta también hubo violencia: amarraron a una persona a la que acusaron de infiltrada.

Los estudiantes de la Universidad de Panamá tampoco se quedaron quietos. Miembros de los grupos estudiantiles FER 29, el Bloque Popular Universitario, el Movimiento Juventud Patria, entre otros grupos, cerraron la avenida Manuel Espinosa Batista. “¡Abajo la reforma minera!”, gritaban.

Los estudiantes mantuvieron la vía cerrada por espacio de una hora. Luego se retiraron con la advertencia de que continuarán con las acciones de cierre.

VIGILIA EN LA CIUDAD

En la tarde, diversos sectores (obreros, estudiantes y dirigentes de organizaciones civiles) realizaron una concentración en la Iglesia del Carmen y una caminata por la vía Federico Boyd como apoyo a los indígenas para que se derogue la Ley 8.

En la actividad participaron Carlos Lee, de la Asamblea Ciudadana pro Justicia; la ex procuradora Ana Matilde Gómez; el catedrático Miguel Antonio Bernal; el médico Mauro Zúñiga; el internacionalista Julio Yao; y la dirigente Nelva Reyes, entre otras personalidades.

El grupo, además de realizar una vigilia, cerró la Vía España por breves minutos.

Carlos Lee comentó que la actividad tenía como objetivo hacer un llamado al Gobierno para que derogue la reforma “porque lesiona la soberanía nacional al permitir la inversión de Estados extranjeros en las actividades mineras”.

Indicó que después de la derogación se debe iniciar un diálogo profundo sobre el tema, en el que se tomen en cuenta las diversas posiciones al respecto.

Con relación a la llamada del presidente Martinelli a su homólogo surcoreano Lee Myung-bak, el dirigente de la sociedad civil dijo que deja en evidencia que las cosas en Panamá “se mueven por otros intereses a espaldas de los intereses del pueblo, sin debatir los temas internamente” (vea nota relacionada).

Por su parte, la ex procuradora Ana Matilde Gómez sostuvo que si lo que reflejan los cables noticiosos es cierto, es triste para la dignidad y soberanía panameña “porque los ciudadanos se sienten burlados y vulnerados en sus derechos soberanos”.

Dijo que rechaza la forma como se aprobó la ley, porque no se respetaron las reglas de la democracia.

BOCAS DEL TORO

En Bocas del Toro, los indígenas también cerraron la carretera de Chiriquí Grande a Almirante a la altura de la comunidad de Pueblo Nuevo, en solidaridad con los manifestantes de San Félix. Portaron pancartas en contra de las reformas al código.

Pedro Ábrego, dirigente de los pueblos indígenas de Bocas, exigió la derogación de la Ley 8 y aseguró que se mantendrán en la lucha hasta que Martinelli firme la derogación.

El cierre provocó un tranque vehicular desde las 11:00 a.m. hasta las 2:00 p.m. La medida afectó tanto a transportistas de carga como a pasajeros que viajan desde la provincia de Bocas del Toro hacia la provincia de Chiriquí, y viceversa.

VERAGUAS SE MANIFIESTA

Campesinos, indígenas y educadores de la provincia de Veraguas y de la comarca Ngäbe Buglé también participaron de las jornadas de protestas simultáneas. Cerraron varios puntos de la vía Interamericana.

Los cierres de la vía se mantuvieron desde las 12:30 p.m. hasta las 7:00 p.m. en los sectores de río Viguí, Ojo de Agua y río Cobre, en donde los nativos impidieron el paso vehicular y bailaron sobre los dos paños danzas tradicionales, como la “chichería”.

El tranque afectó principalmente al transporte de carga, de pasajeros y turistas que se movilizaban desde la ciudad de Panamá hacia Centroamérica, y viceversa.

La nota característica de estas protestas fue la poca presencia policial en los tres puntos, en donde escasamente había algunos autos patrulla con agentes de la Policía Nacional que vigilaban de lejos las manifestaciones.

En el puente sobre el río Viguí se concentró la mayor cantidad de manifestantes, que superó las mil personas, y en donde quemaron llantas, banderas de los partidos Cambio Democrático y Unión Patriótica, y colocaron barricadas sobre la vía Interamericana.

(Con información de Yaritza Mojica, Flor Bocharel, Sandra Alicia Rivera, Pedro Rodríguez, Isidro Rodríguez, Eduardo Mendoza y Víctor Eliseo Rodríguez)

COREA, LISTA PARA INVERTIR EN MINERA PANAMÁ

El gobierno de Ricardo Martinelli manifestó en reiteradas ocasiones que las reformas al Código de Recursos Minerales no se hacían para beneficiar ni desarrollar un proyecto en particular.

Sin embargo, tras cuatro días de haberse aprobado en la Asamblea Nacional los cambios al código, Martinelli se comunicó vía telefónica con el mandatario de la república de Corea, Lee Myung-bak, para informarle que las reformas eran una realidad.

Con las modificaciones quedó abierta la puerta para que los Estados extranjeros participen en el financiamiento o en la operación de explotación minera, algo que era de sumo interés para el Gobierno coreano, tal como lo planteó su Presidente durante una visita a Panamá en junio de 2010.

Lee Myung-bak espera que las compañías surcoreanas puedan aumentar su participación en Panamá, según informó ayer la agencia EFE; mientras que la embajada del país asiático en Panamá reveló que hay propuestas en firme para proyectos mineros.

Doo Jungsoo, embajador de Corea en Panamá, confirmó que hay empresas públicas y privadas interesadas en invertir en minería en el país.

Mencionó la estatal Corporación de Recursos Naturales (Kores) y la empresa de capital privado LS Nikko Copper, que firmó un acuerdo para comprar el 20% de las acciones de Cobre Panamá, proyecto de Minera Panamá ubicado en Donoso, Colón, y que tiene un área de concesión de 13 mil hectáreas.

Doo Jungsoo detalló que el Gobierno coreano solicitó modificar la legislación, enfocado en invertir en el proyecto de Minera Panamá, pero descartó el interés en otros yacimientos.

Negó que empresas coreanas deseen extraer metales del yacimiento de cerro Colorado, ubicado en la comarca Ngäbe Buglé, y que ha generado gran polémica. Aunque el presidente Lee Myung-bak expresó en 2010 su interés en los recursos minerales locales, mencionando el potencial del proyecto de cobre en Donoso y en cerro Colorado en la comarca Ngäbe Buglé.

“Panamá tiene un gran potencial económico porque cuenta con abundantes recursos minerales, incluyendo el cobre. Entiendo que el país está trabajando diligentemente para desarrollar las minas Cobre Panamá y Cerro Colorado”, expresó Lee Myung-bak en una entrevista publicada por este diario el 28 de junio de 2010.

El encuentro de ambos mandatarios, el año pasado, fue en la capital panameña durante la cumbre de jefes de Estado del Sistema de Integración Centroamericana (SICA), la primera visita de un presidente surcoreano a Panamá, con una agenda para promover las inversiones y afianzar la relación bilateral.

Posteriormente, en el mes de octubre, Martinelli se convirtió en el primer mandatario en visitar oficialmente Corea del Sur desde 1962, cuando los dos países establecieron relaciones diplomáticas formales.

En ambos encuentros, además de la cooperación gubernamental que se prometieron ambos presidentes, conversaron respecto a la relación comercial que se podía incrementar entre las empresas públicas o privadas de las dos naciones.

La primera vez que Martinelli se refirió al cambio de la legislación minera fue en el foro de inversionistas internacionales, en octubre de 2010, realizado en Panamá.

En aquella ocasión expresó en su discurso: “el embajador coreano me decía que el Presidente de Corea viene a Panamá y quiere que cambiemos la ley para que los gobiernos puedan ser accionistas de una empresa minera. Aquí en Panamá hay una gran oportunidad en minería, y quién sabe si estamos sentados sobre los mayores yacimientos de cobre, después de Chile”.

A juicio de Francisco Sánchez Cárdenas, presidente del Partido Revolucionario Democrático, el contacto telefónico de Martinelli con Lee “confirma la venta a pedazos de territorio panameño”.

El colectivo político opositor dijo, en un comunicado, que el beneplácito expresado por el Presidente surcoreano ante la aprobación de las reformas al Código Minero, “le quita la máscara a Ricardo Martinelli en el tema minero”.

Panamá y Corea del Sur también estiman negociar un tratado de libre comercio (TLC), lo que, según Sánchez Cárdenas, es otro de los frentes negociados en el tema minero. “Esto fue una negociación burda, para decirlo en buen panameño: me das las minas y yo te doy apoyo en infraestructuras y la firma de un TLC, y se deja muy mal la investidura de un Presidente que no va a buscar desarrollo para el país, sino a buscar negocios para su conveniencia”.

MARY TRINY ZEA

Honda retira 693 mil 497 modelos Fit, Freed y City

TOKIO, Japón (Reuters). -La automotriz japonesa Honda dijo el jueves que está retirando 693 mil 497 unidades de los modelos Freed, Fit y City en todo el mundo para arreglar un defecto que podría causar que el motor arranque en el peor escenario.

No se han reportado accidentes por el defecto, dijo una portavoz de Honda.

Honda está retirando 167 mil 883 Freed y Fit en Japón, donde se estima que el costo será de 39 millones de dólares, dijo.

El resto de los retiros se dará principalmente en Asia, incluyendo China

Wednesday, February 16, 2011

Blandón admite interés del Ejecutivo en Mercado de Abastos

El Diputado oficialista y asesor de la Alcaldía de Panamá, José Blandón coincidió este miércoles con algunos Concejales del PRD, en que el Ejecutivo tiene interés en quedarse con el Mercado de Abastos. VIDEO

Afirmó que desde el momento en que el Gobierno va a construir un nuevo mercado mayorista, la intención es que sea administrado por la Secretaría de Frío y no por el Municipio.

Por ello sugirió que el Municipio debería quedarse con los mercados minoristas.

Sin embargo, Blandón aseguró que lo que genera el Mercado de Abastos apenas alcanza para cubrir los costos de funcionamiento, puesto que no genera ganancias.

Dijo esperar que los usuarios comprendan que el cobro de alquiler es simbólico.

Las declaraciones las formuló el Diputado Blandón cuando encabezó la jornada de limpieza en el Mercado de Abastos, ante el plazo dado por el Ministerio de Salud bajo la advertencia de multa y cierre.

Blandón, dijo esperar que el Ministerio de Salud y los usuarios del Mercado de Abastos vean el interés de cambiar.

Blandón afirmó además que contratarán a una empresa de seguridad y otra para encargarse del aseo. Explicó que como no hay acuerdo con la Autoridad de Aseo, buscan lograr un contrato con una empresa privada.

Blandón admite interés del Ejecutivo en Mercado de Abastos

El Diputado oficialista y asesor de la Alcaldía de Panamá, José Blandón coincidió este miércoles con algunos Concejales del PRD, en que el Ejecutivo tiene interés en quedarse con el Mercado de Abastos. VIDEO

Afirmó que desde el momento en que el Gobierno va a construir un nuevo mercado mayorista, la intención es que sea administrado por la Secretaría de Frío y no por el Municipio.

Por ello sugirió que el Municipio debería quedarse con los mercados minoristas.

Sin embargo, Blandón aseguró que lo que genera el Mercado de Abastos apenas alcanza para cubrir los costos de funcionamiento, puesto que no genera ganancias.

Dijo esperar que los usuarios comprendan que el cobro de alquiler es simbólico.

Las declaraciones las formuló el Diputado Blandón cuando encabezó la jornada de limpieza en el Mercado de Abastos, ante el plazo dado por el Ministerio de Salud bajo la advertencia de multa y cierre.

Blandón, dijo esperar que el Ministerio de Salud y los usuarios del Mercado de Abastos vean el interés de cambiar.

Blandón afirmó además que contratarán a una empresa de seguridad y otra para encargarse del aseo. Explicó que como no hay acuerdo con la Autoridad de Aseo, buscan lograr un contrato con una empresa privada

Canal de Panamá confía mantener ventaja frente a otras rutas


Panamá (EFE). El Canal de Panamá informó que confía en que con su ampliación, que duplicará su capacidad de transporte, mantendrá su ventaja como ruta segura frente a otras alternativas que se estudian en la región, como la de un ferrocarril que una las costas del Atlántico y el Pacífico colombiano.

"Por su característica de ruta toda agua y potenciado aún más a partir de su ampliación, (el Canal de Panamá) ofrecerá siempre ventajas altamente competitivas frente a otros modelos de transporte, como una ruta segura, confiable y eficiente", dijo el vicepresidente de investigación y análisis de mercado de la Autoridad del Canal de Panamá (ACP), Rodolfo Sabonge.

Sabonge, en un escueto comunicado de la ACP, reaccionó así a la noticia publicada en Londres por el diario británico Financial Times de que China mantiene conversaciones con el Gobierno de Bogotá para construir en Colombia un ferrocarril que una las costas del Atlántico y el Pacífico, como alternativa al Canal de Panamá.

Ese proyecto, de 7.600 millones de dólares, financiado por el Banco de Desarrollo Chino y que sería operado por el Grupo Ferroviario de China, tendría capacidad para el transporte de hasta 40 millones de toneladas de carga al año desde el centro económico de Colombia hasta el Pacífico, según la información.

Sin embargo, la ACP consideró positivo y dio la bienvenida a la iniciativa que llevan adelante China y Colombia.

"Cualquier proyecto de infraestructura que potencie la logística en la región siempre será bienvenido, ya que impactará de manera positiva el desarrollo de nuestros países", afirmó Sabonge.

El Canal de Panamá, construido y administrado por los Estados Unidos entre 1903 y 1999, está bajo soberanía plena de Panamá desde el 31 de diciembre de 1999, de acuerdo con los tratados Torrijos-Carter, que también pusieron fin a la presencia militar estadounidense en el país centroamericano en esa fecha.

Desde 2007 es objeto de una ampliación, que supone una inversión de unos 5.250 millones de dólares, que se espera que para 2014 permita duplicar su capacidad de transporte de carga de unos 300 a unos 600 millones de toneladas anuales, mediante la construcción de un nuevo carril que permitirá el paso de barcos más grandes.

Según documentos vistos por el diario británico, el proyecto de una nueva alternativa al Canal de Panamá es una más de una serie de propuestas para potenciar las comunicaciones con Asia en materia de transportes y mejorar la anticuada infraestructura colombiana, lo que representa una prioridad para el nuevo Gobierno colombiano.

Ese nuevo "canal" en tierra firme, de 220 kilómetros de longitud, iría desde el Pacífico a una ciudad de nueva construcción cerca de la caribeña Cartagena, donde los productos que se importan de China se ensamblarían para su reexportación a otros países latinoamericanos.

Al mismo tiempo, las materias primas colombianas utilizarían el mismo enlace ferroviario, aunque en sentido inverso, para su exportación al país asiático.

Expertos de la industria marítima se reúnen en Panamá

Panamá (EFE). Expertos de la industria marítima internacional, armadores, navieras, autoridades portuarias y gubernamentales participan en la Conferencia y Exhibición Mundial "Panama Maritime X", que se celebra en la capital panameña.

La Conferencia Panamá Maritime X cuenta con la participación del Secretario General de la Organización Marítima Internacional (OMI), Efthimios Mitropoulos, además de representantes de América, Asia y Europa.

Mitropoulos visitó la sede de la Universidad Marítima Internacional de Panamá (UMIP), para conocer los avances que en materia de formación de profesionales vinculados con el sector marítimo ha desarrollado este centro de estudios en los últimos años, informó una fuente de la entidad educativa.

El secretario general de la OMI recorrió los simuladores de máquina y cubierta de la UMIP y asistió a presentaciones sobre los procesos de embarque, liderazgo y logística por parte de estudiantes y profesores de esta universidad.

La presencia de Mitropoulos en la conferencia "Panama Maritime X" fue aprovechada por las autoridades marítimas panameñas para inaugurar el Centro de Monitoreo del Sistema de Identificación y Seguimiento de Largo Alcance (LRIT, por sus siglas en inglés).

El LRIT es un sistema que sirve para el rastreo de buques vía satélite, para reforzar la seguridad de la navegación internacional y que Panamá utilizará en la flota de casi 9,000 naves registrada con la bandera de conveniencia panameña.

El evento, que cerrará el miércoles próximo, es organizado por la Asociación Panameña de Derecho Marítimo (APADEMAR), la Cámara Marítima de Panamá (CMP), la Autoridad Marítima de Panamá (AMP, estatal) y la Autoridad del Canal de Panamá (ACP).

La ampliación del Canal de Panamá, aspectos financieros y ambientales de la industria, la seguridad y el transporte marítimo, entre otros temas, serán abordados en un ciclo de conferencias por expositores y expertos durante la actividad.

Las jornadas se completarán con visitas técnicas a facilidades portuarias y al área de los trabajos de la ampliación del Canal de Panamá, de acuerdo con los organizadores.

Asimismo, durante los tres días del evento se presentarán las últimas regulaciones, tecnologías y tendencias del sector marítimo.

Panamá y Colombia firmarán acuerdo para intercambio de energía

Panamá (EFE). Una misión panameña viajará el próximo viernes a Colombia para firmar un acuerdo de armonización del marco regulador que permitirá el intercambio de energía entre ambos países, informó hoy una fuente oficial de Panamá.

El portavoz de la Autoridad Nacional de los Servicios Públicos de Panamá (ASEP), Luis Alberto Chamorro, dijo a Efe que el acuerdo forma parte del proyecto de interconexión eléctrica que adelantan los Gobiernos de Panamá y Colombia.

"El Gobierno busca concretar con este acuerdo el proyecto de interconexión eléctrica, luego de la declaración conjunta en febrero pasado por parte de los ministros de Relaciones Exteriores de ambos países", señaló Chamorro.

Indicó que el acuerdo será firmado por la administradora de la ASEP, Zelmar Rodríguez, y el director de la Comisión de Regulación de Energía y Gas (CREG) de Colombia, Javier Díaz.

Chamorro informó que este arreglo permitirá la subasta de los derechos para la utilización de la línea de interconexión y, a su vez, financiar la construcción del proyecto, por más de 300 millones de dólares.

La línea de transmisión eléctrica conectará los dos países, integrando ambos mercados eléctricos, y unirá la subestación Cerromatoso en el departamento de Córdoba, Colombia, y la subestación Panamá II, ubicada en el corregimiento de Pedregal, en el sector este de la capital panameña.

El recorrido de la línea, que involucra rutas aéreas y submarinas, tendrá una longitud aproximada de 614 kilómetros, de los cuales 340 corresponden a Colombia y los otros 274 a Panamá.

El tramo de recorrido submarino es de aproximadamente 55 kilómetros, lo cual supone beneficios en términos ambientales y sociales en ambos países. No obstante, se maneja una variante que tendría la totalidad del recorrido por vía terrestre, destacó la fuente.

La capacidad de transporte será de 300 megavatios en su primera etapa (con posibilidad de ampliación a 600 megavatios en una segunda fase). Se utilizará la tecnología conocida como transmisión de energía en corriente directa a alta tensión HVDC.

En marzo de 2009, los entonces presidentes Martín Torrijos, de Panamá, y Álvaro Uribe, de Colombia, firmaron un acuerdo para desarrollar e implementar coordinadamente el esquema regulador, operacional y comercial que permita la interconexión eléctrica entre ambos países.

La obra cumple con exigencias técnicas y ambientales establecidas por las leyes de ambos países, tras una serie de estudios que fueron financiados por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID).

Llamada de Martinelli evidencia que fue a negociar a Surcorea


La revelación hecha por la casa presidencial Surcoreana de que el presidente Lee Myung-bak recibió una llamada de su homólogo panameño anunciándole la reciente aprobación de las reformas al Código Minero, ha significado para la dirigencia del opositor Partido Revolucionario Democrático la caída de la máscara de Ricardo Martinelli.

Francisco Sánchez Cárdenas, presidente del PRD, considera que han quedado en evidencia las verdaderas intenciones del mandatario, que en junio del 2010 viajó a Surcorea para reunirse con Myung-bak, según el perredista "para hacer negocios".

"Creo que aquí se le ha caído totalmente la máscara a Ricardo Martinelli en este tema, el tema de las minas, siempre se dijo que él había ido a Corea a vender territorio panameño y nos trataron de mentirosos", dijo Sánchez Cárdenas, quien agregó "fue una verdad lo que dijo el PRD en su tiempo".

En una entrevista ofrecida a RPC Radio, Sánchez Cárdenas consideró la transacción hecha entre ambos mandatarios como una "especie de chantaje y venta... evidentemente aquí lo que se ha visto es que fue una burda transacción económica a costa de la ecología", en referencia al reciente ofrecimiento de Norcorea de firmar un TLC con Panamá a cambio de lograr su ingreso a través de concesiones mineras mediante empresas y sociedades mixtas.

"Esto es lo que puedo entender leyendo entre líneas, fue una negociación, me das las minas y yo te voy a dar un apoyo en infraestructura y te voy a dar un TLC con nuestro país, fue una negociación burda y que deja muy mal la investidura de un presidente que no va a buscar el desarrollo de su país sino que va a a otros países a hacer negocios".


Cable de la Agencia EFE de Martinelli genera reacciones

Por:Elizabeth González
Un cable de la agencia de noticias EFE dejó en evidencia que el Presidente de la República, Ricardo Martinelli, llamó a su homólogo de Corea del Sur para notificarle que ya se cambió la ley sobre minería en nuestro país.

La ambientalista Raisa Banfield no lo podía creer, luego que un cable de la agencia de noticias EFE, divulgado este martes, daba cuenta "que según la casa presidencial surcoreana, que Martinelli telefoneó a Lee Myung-Bak para informarle sobre la aprobación la semana pasada del nuevo Código Minero de Panamá". Estas reformas abren la posibilidad de que otros países, por medio de sociedades anónimas mixtas, participen en proyectos de explotación minera en nuestro país.

El cable también advierte que "el Presidente Lee expresó su satisfacción por la rápida revisión de la Ley para la industria minera, bajo el excelente liderazgo del Presidente Martinelli".

El Defensor del Pueblo, Ricardo Vargas no quiso hablar de este tema, pero advirtió que no basta el compromiso del gobierno de no desarrollar minería en las zonas indígenas.

Con un comunicado, la Presidencia de la República confirmó la llamada y su interés de que empresas surcoreanas inviertan en Panamá. Este martes el Presidente de la República tenía dos actividades públicas en su agenda, pero sorpresivamente las canceló.

Analizan implementar medida "pico y placa" en Panamá

Una nueva norma de tránsito buscan implementar en Panamá para tratar de reducir la cantidad de vehículos que recorren la ciudad, sobre todo en las horas pico. Esta iniciativa denominada "pico y placa" ha sido implementada en varias ciudades de Colombia y Ecuador.

El objetivo del proyecto "pico y placa" busca restringir el tránsito dependiendo de la numeración de la placa de circulación vehicular. Hasta el momento, la Autoridad de Tránsito junto al Ministerio de Obras Públicas están analizando este programa.

Marcos Mora, de la Autoridad de Tránsito, dijo que se busca que la medida sea lo más eficiente posible en Panamá. Esta idea surge, más que todo, por la proximidad de los trabajos de reordenamiento vehicular de la ciudad de Panamá y la construcción del Metro.

Indígenas cortan rutas y golpean a viceministro

SAN FÉLIX (AFP). Miles de indígenas panameños cortaron por varias horas una vía hacia Costa Rica y agredieron al viceministro de Trabajo, Luis Ernesto Carles, este martes, durante el inicio de una protesta contra una reforma minera que según los manifestantes entrega la riqueza a las trasnacionales.

La protesta, en la que aún no interviene la Policía, se concentró en San Félix, la provincia occidental de Chiriquí, donde los indígenas interrumpieron el tráfico por la vía interamericana que conecta con Costa Rica, observó un fotógrafo de la AFP.

Las manifestaciones se ampliaron a otros puntos del país donde también hubo corte de rutas.

El paso hacia Costa Rica fue reabierto tras un incidente con el viceministro de Trabajo, enviado por el gobierno para dialogar con los indígenas. El funcionario, quien llegó sin escoltas, fue golpeado y su vehículo apedreado, tras lo cual escapó de la turba, constató la AFP.

Los manifestantes rechazan las enmiendas al código minero de 1963, sancionadas la semana pasada por el presidente derechista Ricardo Martinelli, por considerar que atentan contra el medio ambiente y son favorables a las multinacionales.

El gobierno defiende la reforma aduciendo que incentivará la inversión de empresas de Corea del Sur, Singapur y Canadá. Panamá cuenta con reservas de oro y cobre, que según las autoridades podrían convertirse en la segunda fuente de ingresos después del canal interoceánico.

"La cosa se complicó porque hay grupos políticos infiltrados", dijo a la AFP el presidente de la coordinadora nacional de indígenas, Rogelio Moreno, al referirse a las agresiones al viceministro.

Carles "firmó una carta para derogar la reforma al código minero. No sé si lo va a cumplir, pero las manifestaciones seguirán para defender los derechos del pueblo Ngöbe-Buglé", declaró el presidente de la comarca indígena del mismo nombre.

El gobierno no se pronunció hasta el momento sobre esa afirmación ni tampoco ha reportado efectos de la protesta.

Tras el incidente con el delegado del gobierno, los indígenas que abrieron la vía Interamericana. Al comienzo de la jornada prendieron fuego a varios terrenos ubicados a la orilla de la carretera e incineraron monigotes con la cara de Martinelli y banderas de su partido sin que interviniera la Policía.

El presidente Martinelli sancionó la semana pasada la ley de reformas al código minero, con las cuales busca incentivar la inversión extranjera, atrayendo, en especial, a empresas de Corea del Sur, Singapur y Canadá.

Pero los indígenas, estudiantes y ecologistas rechazan la reforma por considerar que atenta contra el medio ambiente y entrega a compañías extranjeras la riqueza del país.

Los indígenas llegaron a San Félix tras días de caminata desde las zonas montañosas de difícil acceso donde habitan, o desde otras provincias como Bocas del Toro, fronteriza con Costa Rica por el Atlántico.

Entre los manifestantes están mujeres con su tradicional Nagüa (camisón de colores con aplicaciones geométricas), hombres con su rostro pintado y autoridades indígenas con sombreros adornados con plumas.

Este martes Martinelli habló por teléfono con el presidente de Corea del Sur, Lee Myung-bak, quien le informó sobre su interés en que compañías surcoreanas aumenten sus inversiones en territorio panameño, entre ellos el desarrollo de proyectos en "recursos naturales", según un comunicado de la presidencia panameña.

"La llamada telefónica que el presidente Ricardo Martinelli hizo a su homólogo surcoreano, Lee Myung-bak, para informarle de la aprobación de un nuevo Código Minero, confirman la venta a pedazos de territorio panameño", denunció el presidente del opositor Partido Revolucionario Democrático, Francisco Sánchez Cárdenas.